Brandenburgs Infrastrukturminister Robert Crumbach hat die Pläne für die gesperrte Wildbrücke bei Thyrow vorgestellt. Die Suche nach den Ursachen für die Schäden an der Brücke geht weiter.

Für die gesperrte Grünbrücke bei Thyrow, wegen der die für den Landkreis Teltow-Fläming wichtiger Verkehrsader nur eingeschränkt genutzt werden kann, liegt laut dem brandenburgischen Infrastrukturministerium inzwischen „ein tragfähiges Konzept zur bautechnischen Sicherung des Bauwerks vor“. Vorgesehen ist demnach, die Risse im Holztragwerk mit einem speziellen Verfahren zu verpressen und das Bauwerk bei Bedarf zusätzlich zu verstärken. Wenn die zunächst erforderliche Testphase erfolgreich verlaufe und die Arbeiten planmäßig umgesetzt werden können, soll die B 101 voraussichtlich bis Mitte November wieder vollständig für den Verkehr freigegeben werden. ​

Infrastrukturminister Robert Crumbach informierte sich am 2. September 2026 gemeinsam mit Vertretern des Landesbetriebs Straßenwesen und der Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und bau GmbH (DEGES) an der Grünbrücke über den Stand der Untersuchungen und die nächsten Schritte. „Die festgestellten Risse im Holztragwerk können mit einem speziellen Verfahren verpresst und damit geschlossen werden. So kann die Grünbrücke bautechnisch gesichert werden und erhalten bleiben“, sagte Infrastrukturminister Robert Crumbach bei dem Termin. „Das ist eine gute Nachricht für die Menschen und Unternehmen in der Region. Mein Dank gilt allen Beteiligten, die unter hohem Zeitdruck eine sichere und praktikable Lösung erarbeitet haben.“ Jetzt komme es darauf an, die Arbeiten zügig und sorgfältig umzusetzen, damit die B 101 wieder für den Verkehr freigegeben und die Orte entlang der Umleitung entlastet werden könnten. ​

Erste Teilöffnung voraussichtlich schon Anfang Oktober 2026

Die DEGES hat laut Ministerium mehrere Varianten geprüft. Als schnellste, kostengünstigste und technisch geeignete Lösung sei die Sicherung des Holztragwerks durch Verpressen der Risse ausgewählt worden. Die Arbeiten sollen nun in zwei Schritten umgesetzt werden. Zunächst werde ein Teil der Grünbrücke gesichert. Dadurch könne die derzeitige weiträumige Umleitung voraussichtlich bereits Anfang Oktober deutlich verkürzt werden. Die betroffenen Ortslagen würden so spürbar vom Durchgangsverkehr entlastet. Anschließend werde die bauliche Sicherung der Grünbrücke abgeschlossen. Falls alles nach Plan verlaufe, könne die Bundesstraße voraussichtlich Mitte November wieder vollständig für den Verkehr freigegeben werden. 

Suche nach Ursachen für Schäden läuft 

Die Ursache der festgestellten Schäden werden derweil weiterhin untersucht. Die Sicherheit habe dabei oberste Priorität. Die B 101 war zum 31. Juli im Bereich der Grünbrücke bei Thyrow aus Sicherheitsgründen voll gesperrt worden. Bei einer Bauwerksprüfung waren Risse am Holztragwerk festgestellt worden. Auch die parallel verlaufende Gemeindestraße sowie die Grünbrücke selbst wurden gesperrt.